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通用汽車的危機(jī)管理有什么經(jīng)驗？波音又是如何犯錯的？
想要處理好涉及人員傷亡的企業(yè)危機(jī)，一個重要原則是要表現(xiàn)出關(guān)心。然而在埃塞俄比亞航空公司的302航班發(fā)生墜機(jī)事故80天后，波音公司的董事長兼首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格才嚴(yán)肅道歉，此時距獅航的610航班失事已經(jīng)達(dá)5個月之久，兩次事故航班的機(jī)型都是737 MAX飛機(jī)，共導(dǎo)致346人喪生?！拔矣H自向遇難者的...
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又是波音，兩天三起事故
據(jù)CCTV國際時訊官方微博，當(dāng)?shù)貢r間5月9日凌晨，在塞內(nèi)加爾首都達(dá)喀爾的機(jī)場，一架波音737-300型客機(jī)在起飛時沖出跑道，嚴(yán)重受損。機(jī)上共有85人，包括79名乘客和6名機(jī)組成員，其中11人受傷，多人傷勢嚴(yán)重。兩日之內(nèi)，波音已經(jīng)連出了三起事故。...
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從這個指標(biāo)看，通用電氣已經(jīng)岌岌可危
通用電氣的生產(chǎn)范圍覆蓋從超聲波掃描儀到B-52發(fā)動機(jī)，再到核電站渦輪機(jī)等各個門類的產(chǎn)品，它能否重振傳奇般的工業(yè)業(yè)務(wù)，東山再起？這是通用電氣新上任的明星首席執(zhí)行官拉里·卡爾普的保證，他肯定通用電氣“基礎(chǔ)雄厚”，并承諾“改變公司的日常工作方式和經(jīng)營方式?！苯裉欤瑖@通用電氣的頭條新聞不是其基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的命運(yùn)...
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力軍車馬炮
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管理80后90后時，領(lǐng)導(dǎo)者容易犯這3個錯誤
八零、九零后已經(jīng)成為工作場所中最大的人口群體。但各個年齡段的經(jīng)理們都難以找到和這批二三十歲的人建立聯(lián)系的最佳途徑。他們的打字動作大多由大拇指完成，上班時耳朵里塞著耳機(jī)，瞄著電腦上的五個瀏覽器窗口時還說自己可以正經(jīng)地討論工作。對于這一代人，許多領(lǐng)導(dǎo)者靠的都是固有印象（請參見前一句話），結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)這些印...
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TikTok在美國，危？
《華爾街日報》3月16日報道，知情人士透露：“美國拜登政府和美國外國投資委員會（簡稱 CFIUS）要求TikTok的中國所有者出售其應(yīng)用程序的股份，作為在美國開展業(yè)務(wù)的條件，否則該應(yīng)用可能會在美國被禁”。這已不是TikTok第一次在美國面臨如此危機(jī)。據(jù)彭博社報道，TikTok的領(lǐng)導(dǎo)層仍在考慮從字節(jié)跳...
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CEO日報：波音公司審查升級至管理層
【大公司新聞】波音公司審查升級至管理層調(diào)查波音公司及其737Max機(jī)型危機(jī)的美國立法者們，發(fā)現(xiàn)了一份三年前的公司內(nèi)部調(diào)研，這份調(diào)研顯示有三分之一的員工感受到來自上層的有關(guān)安全許可方面的“潛在的過度壓力”。因此立法者們將升級對管理層的審查。摩根大通試圖對有犯罪記錄者放寬就業(yè)限制摩根大通將試圖放松讓有...
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銷售最容易犯的五個錯誤
本文與《創(chuàng)業(yè)者》雜志（Entrepreneur）合作。下文最初發(fā)表于Entrepreneur.com。羅伯特?赫賈維奇將上門推銷比作邀請別人約會。對于許多銷售人員而言，尤其是新手，一旦對失敗的恐懼占據(jù)上風(fēng)，銷售必然以失敗告終?！安弧边@個令人畏懼的單音節(jié)詞，會打垮一個人的自信，粉碎一個人的自尊。但我們...
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通緝犯金宇中
三年前，大宇公司債務(wù)高達(dá)650 億美元，董事長金宇中突然人間蒸發(fā)。如今，在接受《財富》的獨(dú)家專訪時，他談到了自己的發(fā)跡和倒臺──以及流亡生活作者：路易斯?克拉爾（Louis Kraar）金宇中（Kim Woo Choong）一直是韓國最受尊敬的企業(yè)界大亨，近來也是韓國最出名的逃犯。他的身材顯得比真人...
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轉(zhuǎn)“?！睘椤皺C(jī)”——激發(fā)寬容
一支看似瀕臨解體的消極團(tuán)隊，一個彌漫著猜忌、指責(zé)的氛圍，一位新到任的總監(jiān)，究竟如何翻盤？總監(jiān)Fiona到任后，先是默默地觀察了半個月。這半個月來，她既沒有嚴(yán)查過工作中出現(xiàn)的漏洞，也沒有批評過經(jīng)常無故遲到的員工。換句話說，她沒有把關(guān)注點放在問題和錯誤上，而是堅持了幾個行為：一、每天都友好的跟員工打招呼...
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